Asociación Nacional de Usuarios del Quad

Estas son las normas por las que nos regimos conduciendo. Si quieres añadir o puntualizar algo escribe un privado a los moderadores.

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A Circular unicamente por los caminos y pistas ya existentes, prohibido hacer roderas nuevas y circular campo a través.

B Avanzar siempre despacio, a ser posible por debajo de los 30 kilómetros por hora cuando se atraviesa una población. No hacer nada que moleste a la gente de alrededor como caballitos, derrapes, acelerones sin motivo, roscas y en definitiva cualquier cosa que no sea normal hacer en una poblacion

C Dar preferencia a caminantes, ganado, ciclistas, etc. circulando tan despacio como sea necesario y deteniéndonos por completo siempre que sea preciso, para facilitar al máximo la circulación de todos ellos. Saluda al pasar, da los buenos días o las buenas tardes; que vean que somos personas civilizadas y simpáticas.

D Dejar las puertas, portillas, cadenas y cancelas que atravesemos, tal y como las hayamos encontrado al llegar. Normalmente su función es evitar que el ganado abandone una zona determinada, así que generalmente están cerradas.

E Prohibido vadear los ríos, siempre existe un camino alternativo o un puente en las proximidades, utilízalo.

F Tener a mano bolsas de plástico fuertes en las que recoger cualquier desperdicio que originemos, incluso los que encontemos a nuestro paso y traerlos de vuelta hasta el contenedor de basura más próximo.

G No arrojar ningún objeto desde el vehiculo. Recuerda, si fumas, las colillas también deben regresar contigo.

H No encender nunca fuegos ilegales ni hogueras. El riesgo de incendio en nuestros montes es elevado, sobre todo en los meses de verano. Si observamos cualquier conato de incendio, que no podamos apagar por nuestros medios, dar parte inmediatamente a las autoridades competentes.

I El ruido excesivo es especialmente molesto, no debemos de tocar el claxon. Siempre que estemos parados debemos apagar el motor. Actuando silenciosamente podrás escuchar a la naturaleza.

J El vehículo no debe de perder absolutamente ningún líquido. Debemos efectuar un mantenimiento escrupuloso, para evitar cualquier pérdida de fluidos mientras estemos en el monte.

K Nuestro motor también debe de estar siempre a punto. El tubo de escape no ha de emitir ni humos excesivos ni un solo decibelio de sonido por encima de lo que sería normal en un vehículo nuevo.

L Evita las grandes concentraciones. Si quieres disfrutar del monte no tiene sentido convertirlo en una autopista con cientos de vehiculos. Si en alguna ocasión los participantes en una salida resultan inevitablemente demasiado numerosos, dividirlos en grupos reducidos y dejar mucho espacio entre los mismos.

M Recuerda que una de nuestras obligaciones es tratar de ayudar en la conservación de las carreteras no asfaltadas. Despejar los caminos de piedras y reponer en lo posible los socavones producidos por las inclemencias climáticas y el abandono, han de ser actitudes habituales cuando salgamos del asfalto.

N Respetar las propiedades privadas y los sembrados. A pesar de que un terreno cultivable pueda parecer abandonado, no debemos pisarlo ni siquiera para maniobrar, recuerda que tiene dueño.

Ñ Recuerda que la gente del campo esta en "su casa" y tu eres un invitado. Respétalos siempre, se amable y relaciónate todo lo posible con los oriundos de cada lugar, las historias de la gente mayor son una inestimable fuente de conocimientos.

O Evitar siempre las confrontaciones de cualquier tipo. En caso de discrepancias con los propietarios o guardas de supuestos caminos particulares. Si piensas que algo resulta injusto, ya reclamaras después, debidamente informado y con la ley en la mano.

P Si decides visitar alguna zona protegida o con una normativa restrictiva, solicita siempre los oportunos permisos administrativos. Intenta cambiar las leyes, nunca saltártelas.

Q Respetar siempre escrupulosamente las indicaciones de las autoridades (estatales, autonómicas, municipales, etc.) y cualquier señalización escrita que encuentres.

R Hay una norma que recopila todas las anteriores: consigue siempre que salgas al campo, que no se note

S Por respeto a los demás compañeros en caso de retraso se esperará a salir un maximo de 15 ó 20 minutos y despues se saldrá sin mas dilación. Evidentemente se intentará quedar en otro punto intermedio de la ruta.

T Es fundamental que en ruta cada quad esté pendiente del que le sigue de forma de que si ocurre algo inmediatamente se pare y no se llegue a partir el grupo como ocurre en numerosas ocasiones.